提案者：代建波       承办单位：县城乡综合执法局

    内容:  

    达文路、通广路、龙头街本来就是窑上、郊址、路德等十余个村寨进入江那街的必经之路，随着农村经济的发展，农村机动车保有量大大增加，特别是随着文砚高速的建成通车，从砚山南出口进入城区的车辆，通过达文路、通广路、龙头街成为最为便捷的通道，更是增加了道路通过的负荷；达文路、通广路、龙头街道路建设改造于2000年左右，现于当时的人流、车流实际，即便改造时道路标准有所提高，但是随着时代的发展，现在道路的宽幅、路面质量标准配套设施已经远远不能适应需求，极大的影响了人、车的通过性，具体体现在；一是路面相对来说窄小，达文路八嘎岔路到砚山南下同口连接线安乐桥约800米无人行道，行人与大量机动车、非机动车混行，除降低车辆通过性外，还增加行人通行的危险。二是三段道路路面质量差，特别是三路交汇口到建设银行口段，路面凹凸不平，坑面直径大、凹陷深，虽然多次补填，但因车辆通过密度过大，再加上雨水或生活废水排不畅等影响，短期内就走向凹了补、补了凹的循环。三是养护段门口三岔口无交通信号灯，达文向龙头、龙头向通广的左转通行及达文向通广的双向直行乱成一锅粥，极大影响到三边的通行呈造成三条路段的严重阻滞。四是在城市综合管理上也存在漏洞，在民政局门口一段，有机动车和人力三轮车占着路边停车位经营，也造成车辆滞行。 

    建议：                            

    1.全面实施龙头街、通广路三岔口至建行口段、达文路岔口至安乐桥段的路面平畅通工程，以现阶段及以后一段时间的车辆通过密度来规划实施相应的路面等级并配套做好雨水排放设施，保证路面质量，若能够同时配套实施八嘎岔路到砚山南下同口连接线安乐桥约800米人行道，则能杜绝混杂通行，减少行人危险，同时大大提升砚山门面。

   2.增设三条路段交岔口养护段门口交通信号灯 ，保证车辆的有序通过。

   3.强化道路监督，杜绝机动车和非机动车占用道路停车位经营，防止人员购物拥塞，提高车辆的通行。